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谁说残疾人不能开车?只需5步就搞定
发布时间:2024-05-11
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本文摘要:虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。

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虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。

左下肢残疾的人员,可以申请小型自动挡汽车准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;右下肢残疾的人员,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;双下肢残疾的人员,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;有听力障碍的人员戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员,可以申请小型汽车准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。据北京某著名驾校的负责人告诉点评君,残疾人是可以跟正常人一样考驾照的,但多了一个步骤——需预先去资质医院做检查,只有医院开合格证明了,驾校才允许报名。在日本,不少企业都推出适合残疾人的福祉车,这类车年销量能达到1-2万辆。

而在中国,极少人听说过“福祉车”的名词,那么国内的残疾人消费者能买哪些车?据点评君致电北京交管局获悉,残疾人在购车上和正常人没有分别,只需去正规4S店购买普通小汽车即可,但需要给车辆加装相应的操作辅助装置。为了验证官方消息的准确性,点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S店。由于大众汽车在中国占有较大的市场份额,点评君推测这种大企业更应肩负人文关怀的社会责任,因此先联系了北京某家上海大众的4S店,以下是部分对话:点评君:您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?4S店销售:没有。

您可在我们这买车,然后找相关政府部门来改。点评君:哪个政府部门?4S店销售:额,这个您就上网查一下吧,我们也不知道。

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点评君:……由此看出,即使是大车企,也没有这项服务。既然国外品牌不关心我们,那么咱自主品牌的表现如何?因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店,以下是部分对话:点评君:您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?4S店销售:没有。

厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的。点评君:那你们不负责改吗?4S店销售:我们这儿不做这块,您可到外面找专门的店来改。

点评君:……当点评君快失望的时候,忽然想到了日系车企,毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的,因此点评君有了一线希望,决定联系北京某家一汽丰田的经销商,以下是部分对话:点评君:您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?4S店销售:没有。

点评君:那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗?4S店销售:这个可不行,我们所有店都是禁止改装的。点评君:我看丰田官网上有不少福祉车的介绍,而在车展上也看到你们推出一些福祉车,为什么你们没有这类服务呢?4S店销售:那些只是展示用的展车,我们是不会卖的。点评君:……以上皆是主流品牌4S店的答复,显得比较冷漠。

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但归根到底,这反应了车企们的态度,也许是因为残疾人所占比例太少,企业赚的钱不够塞牙缝。其次也可能是国家不够重视,既没给予残疾人购车补贴,也没鼓励车企开拓这个领域,导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售。至于去哪里改装普通小汽车,据点评君了解,需找“国家承认的机构”,比如北京的残疾人器具资源中心。他们会根据残疾人的伤残类别,推荐不同类型的改装,费用也因器具复杂程度而异,多则4600元,少则1800元。

但这类机构的服务态度很糟,别说上门服务,即使是残疾人车主去到单位现场,他们也表示“没时间帮改,自己来弄吧”,但仍会把合格证、检测证明、加装证明全套交给车主,然后由车主带上这些材料和身份证、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本。综上所述,残疾人买车需经过5个步骤:去医院体检-身体合格后申请考驾照-买车-找正规机构改装车辆-到当地车管所换取特殊行驶本。随着我国人民生活水平的提高,越来越多的残疾人会有购车需求,因此点评君觉得国内车企有必要关注这个领域。

何况日本只有将近1000万的残疾人,厂商都不放过“福祉车”市场,而我国的残疾人总数现已超过了8500万人,市场潜力会更大。点评君认为,国内厂商与其耗尽精力去开发跟竞争对手相似的产品,还不如将目光转移到“福祉车”这个空白的市场。

要知道,激烈竞争只会让蛋糕越瓜分越少,而开拓新领域则可能开拓一片蓝海。虽然我国的残疾人数仅占到了总人口的1/13,并不是主流消费群体。但点评君相信,未来谁先占领了这块市场,谁就会过得更好。


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